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クルーズHID システムの特長
クルーズHIDシステムの特長

クルーズ HID システムは様々な部品、物質の集合体です。
全ての原材料の供給元から厳しく管理しておりますので、製造ロッドやバルブタイプの違いによる品質の差や色違いがありません。
ヘッドランプはもちろん、ハイビームやフォグランプへご利用頂いた場合にも色違いが発生しません。
もちろん商品には1年間の品質保障期間が御座います。

ポイント1

装着簡単なカプラーオン方式

全バルブタイプにカプラーオン方式を採用。
クルマ側の配線を加工することなく装着が可能なのもCRUIZEならではのサービスです。
クルーズ HID システム
ポイント2

少ない消費電力

ハロゲンランプと比較して消費電力が35%減少。
バッテリー上がりの予防、ヘッドライト点灯時の燃費の向上が期待できます。
ポイント3

バルブ交換も経済的

おクルマの乗り換えによるバルブタイプや発色を変更される際には、バルブキットを追加購入するだけで、引き続きご利用できて経済的です。
ポイント4

プラスチック製レンズの車両にも装着可能

ガラスチューブにはフィリップス社製HIDバルブ用紫外線カット石英ガラスを使用。プラスチックレンズのヘッドライトにもダメージを与えません。
ポイント5

豊富なカラーバリエーション

クルーズ HID バルブカラー YELLOW クルーズ HID バルブカラー 3500K クルーズ HID バルブカラー 4300K クルーズ HID バルブカラー 6000K クルーズ HID バルブカラー 8000K クルーズ HID バルブカラー 10000K クルーズ HID バルブカラー 12000K  
YELLOW
 
3500K
 
4300K
 
6000K
 
8000K
 
10000K
 
12000K
 
 
配光比較動画 ※注意 ご覧になるモニターの環境によりサンプル画像と、実際の商品の発色には違いがある場合がございますので、予めご了承下さい。※8000K〜は競技用となります。
ポイント6

豊富なバルブ台座種類

a
クルーズ HID バルブ台座タイプ H1 a クルーズ HID バルブ台座タイプ H1 ショート a クルーズ HID バルブ台座タイプ H3 a クルーズ HID バルブ台座タイプ H3 ショート a クルーズ HID バルブ台座タイプ H4 Lo(HB2)
H1
(a=47mm / b=28mm)
  H1 Short
(a=44mm / b=28mm)
  H3
(a=41mm / b=28mm)
  H3 Short
(a=33mm / b=28mm)
  H4 Lo (HB2)
(a=48mm / b=28mm)
a
クルーズ HID バルブ台座タイプ H4 Hi / Lo   クルーズ HID バルブ台座タイプ H7   クルーズ HID バルブ台座タイプ H7 ショート   クルーズ HID バルブ台座タイプ H7C   クルーズ HID バルブ台座タイプ H8 / H9 / H11
H4 Hi / Lo
(a=58mm / b=25mm)
  H7
(a=48mm / b=25mm)
  H7 Short
(a=43mm / b=25mm)
  H7C
(a=47mm / b=25mm)
  H8 / H9 / H11
(a=45mm / b=28mm)
a
クルーズ HID バルブ台座タイプ HB1 / HB5   クルーズ HID バルブ台座タイプ HB3 / HB4   クルーズ HID バルブ台座タイプ 800シリーズ   バルブ寸法見本    
HB1 (9004)
HB5 (9007)

(a=64mm / b=28mm)
  HB3 (9005)
HB4 (9006)
9005J / 9006J / HIR1
HIR2

(a=52mm / b=28mm)
  800シリーズ
(a=52mm / b=28mm)
  バルブ寸法見本    
ポイント7

約5倍の長寿命

ハロゲンランプと比較すると約5倍の寿命になります。※1
ハロゲンランプ:400時間以上
クルーズHID:2000時間以上
クルーズ HID システム
ポイント8

約3倍の明るさ

ハロゲンランプと比較して約3倍の明るさになります。※1
ハロゲンランプ:1100ルーメン
クルーズHID:3000ルーメン
ポイント9

低い発熱温度

ハロゲンランプと比較して発熱温度が75%になります。
ハロゲンランプ:発光部約 1000℃
クルーズHID:発光部約 750℃
HID とは?

HID とは?

  HIDとは「High Intensity Discharge」の略です。 
一般的にディスチャージライト、キセノンライトとも呼ばれています。
直訳すると「高輝度放電装置」になります。
ハロゲンバルブからHIDバルブに交換する場合、バルブだけではなく、“バラスト・スターター”といったシステムごと変えなければなりません。HIDキットを購入してシステム部分も取り付けが必要になります。

HID はこうなっている!

HID はこうなっている!

  HIDバルブはハロゲンバルブと違い、フィラメントと呼ばれる発光体がありません。
(通常ハロゲンバルブはこのフィラメントが切れると球切れになります)
HIDバルブは放電部分(カプセル)の間に2本の電極を備え、電極間に高電圧を加え、バルブ内に封入されているキセノンガスが電離して放電を開始し。これによりバルブ内の温度が上昇し水銀がアーク放電を開始し、金属沃化物(メタルハイド・インリウム)等が化学反応し金属原子が特有のスペクトルを発光するというのがHIDの原理です。
新品時の70%の光束まで明るさが落ちてきた時が交換時期になります。身近な物で言うとハロゲンライトに1番近いのが白熱電球。HIDに近いのが蛍光灯になります。

ケルビン(K)、ルーメンってなに?

ケルビン(K)、ルーメンってなに?

 
ケルビン(K)、ルーメンってなに?
ケルビンとは、色温度のことです。

光源の光の色の違いを物理的、客観的な数値で表わした色温度の単位で、K(ケルビン)であらわす。
数値が高いほど白や青に近い冷たい色に、低くなるほど赤やオレンジがかった暖かみのある光りになります。 (左図参照)


ルーメンとは、光束の単位のことです。

光束とは、光源からある方向に放射されたすべての光の明るさを表す心理的な物理量で、(lm)であらわす。
ハロゲンが約1100ルーメンに対しHIDは約3000ルーメン。およそ3倍の明るさになります。
クルーズ HID 商品一覧
a
Cruize HID H4 Hi/Lo
クルーズHIDシステム H4 Hi / Lo
世界初!デュアルバルブ採用で後方スペースの少ないお車にも取り付け可能
Cruize HID Type-S
クルーズHIDシステム タイプーS
世界最小・最軽量。あらゆる場所に取り付け可能。バイクにもお勧め
Cruize HID Standard
クルーズHIDシステム スタンダード ネオ
コストパフォーマンスに優れた定番アイテム
Cruize HID FOG KIT
クルーズHIDシステム フォグランプ専用キット
ヘッドライトにあわせフォグランプもコーディネート!
Cruize HID EURO KIT
クルーズHIDシステム EURO 専用キット
EURO車に必要な部品が全て含まれている「EURO専用キット」をご用意
Cruize HID D2C
クルーズHIDシステム D2C 純正交換用タイプ
D2R・D2S純正交換用バルブ。お好みの色にお取替え
Cruize HID D1C
クルーズHIDシステム D1C 純正交換用タイプ
D1R・D1S
純正交換用バルブ。お好みの色にお取替え
Cruize LED
クルーズ LED
白さ際立つLED、長寿命を同時に実現!
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